当前位置: 主页 > 联系我们 > 新筑车站作为陕西中欧班列开行的起点站
  近年来,随着陕西中欧班列开行密度的逐年提升,新筑车站作为陕西中欧班列开行的起点站,运输能力日趋紧张。为优化西安铁路枢纽功能,提升新筑车站运输能力,新筑物流基地建设项目对新筑车站运能进行扩容。预计建成后,基地初期从2020年开始,每年运量可达430万吨;近期从2025年开始,每年运量可达770万吨;远期从2035年开始,每年运量可达1070万吨。
 
  9月28日18时,X31002次列车从新筑物流基地缓缓驶出,标志着中铁七局西安公司承建新筑物流基地8条到发线同时开通,使新筑车站的到发线由过去的9条增加至17条,运输能力实现翻番,为陕西中欧班列开行提供了充沛的运能保障。
 
  新建西安新筑物流基地项目于2016年10月开工建设,中铁七局主要承担着标段内站前工程,包含新筑物流基地工程所属的路基工程、轨道工程、桥涵工程、站场工程及其他运营生产设施。面对工期紧、任务重、拆迁量大等诸多难题,项目部不等不靠,主动作为,率先在西安局范围内引入路基连续压实控制系统等新工艺,有效保障了项目整体进度。
 
  据了解,西安铁路枢纽新筑物流基地项目是国务院确定的铁路重点项目,是陕西省委、省政府,西安市委、市政府和中国铁路总公司推进“一带一路”建设和打造西安“丝绸之路经济带”物流集散中心的重点项目,也是中国铁路总公司在西北布局的重要铁路枢纽。
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